记者从广东交通集团获悉，历经523天项目建设，8日17时，黄茅海跨海通道项目狮山隧道左右线顺利贯通，标志着黄茅海通道项目建设取得阶段性进展。

黄茅海跨海通道项目全长约31公里，其中跨海段约14公里，设超大斜拉桥2座，中、长隧道各1座，互通立交4处。狮山隧道作为全线两座隧道之一，地处赤溪镇南村塘水库南侧、猪乸潭水库北侧，线路穿过狮山山体，左线全长约878米，右线全长885米，属于洞口小净距分离式中隧道，由中铁十二局黄茅海跨海通道T7合同段承建。

黄茅海跨海通道管理中心工程技术部经理沈大为表示：“在隧道施工过程中，项目采用了光面水压爆破工艺、喷射混凝土湿喷工艺、防水板三缝爬焊机焊接工艺、衬砌混凝土智能浇筑工艺等8项微创新工艺，有效保证了混凝土结构外观质量，提升了现场安全管理水平，加快了整体施工进度。”

目前，黄茅海跨海通道建设进展顺利，海域段两座主桥的5座主塔已完成总量的35%左右，引桥和4处互通立交也同步推进中;象山隧道已累计掘进2170米，占总长度的66%。项目预计2024年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。