封面新闻记者 伍雪梅 伍勇 罗石芊

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6月11日，2023世界动力电池大会成果新闻发布会在四川省宜宾市举行。会上，交通运输部长江航务管理局航道与通航处处长徐厚仁，就“电化长江”倡议提出的背景和意义进行解读。徐厚仁表示，该倡议在落实“长江大保护”、落实国家“双碳”目标、推进长江航运高质量发展等三个方面具有重大意义。

新闻发布会现场

长江航运深入推广新能源存在成本高等问题

交通运输部联合主管部门发布倡议

近年来，长江航运绿色发展步伐加快，沿江多地积极开展试点示范，已建成并运行纯电、氢燃料、LNG等多艘新能源和清洁能源船舶。但新能源和清洁能源在长江航运的深入推广，还存在着建造运行成本较高、配套设施不全、安全风险不明等问题。

“电化长江”倡议发布

2022年，工信部等五部委联合发布的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》要求：加快内河船舶绿色智能发展。交通运输部出台的《关于推进长江航运高质量发展的意见》提出，要将长江航运打造成交通强国建设先行区、内河水运绿色发展示范区和高质量发展样板区，要加快推广应用新能源和清洁能源。

此外，《国家综合立体交通网规划纲要》《交通强国建设纲要》明确要求：推进绿色低碳发展，推广新能源、清洁能源等技术装备。

如何解决现有困境，推动长江航运高质量发展？交通运输部长江航务管理局在前期广泛调研、征求意见和深入思考的基础上，联合长江水系13个省级交通主管部门共同发布“电化长江”倡议，倡导：坚持同心同向，携手共进，合力构建“电化长江”协同体系；坚持先行先试，稳步实施，倾力打造“电化长江”示范样板；坚持创新创效，技术赋能，着力厚植“电化长江”创新生态；坚持共建共赢，多措并举，聚力贯通“电化长江”产业链条。

落实国家“双碳目标”

倡议发布具有三大意义

“电化长江”倡议的发布对长江航运绿色发展有着怎样的意义？会上，徐厚仁表示，“电化长江”倡议的发布是落实“长江大保护”“生态优先，绿色发展”等要求的具体行动。

“电化长江”倡议发布

同时，该倡议是落实国家“双碳”目标、交通强国建设任务和“两个纲要”要求的重要举措；是引导长江航运新能源和清洁能源船舶有序发展，优化运输结构，推进长江航运高质量发展的客观需要。

徐厚仁称，“电化长江”涉及船舶、船员、港口、产业等多方面，以及设计、制造、运营和管理等多部门多环节，是一项相当复杂的系统工程。下一步交通运输部长江航务管理局将在交通运输部的统一部署下，系统谋划，凝聚合力，统筹推进，加快长江航运高质量发展，努力为保护好长江“母亲河”，为我国按期实现“双碳”目标作出积极贡献。