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今年1-4月，我国规模以上工业企业利润大幅滑落，同比下降高达20%，是近十年来的第二低数据，下跌幅度仅次于2020年同期，但总体金额仍在2万亿元以上，位居近十年来的第五高位。从行业来看，主要制造业行业有涨有跌，各个制造业大省也因此喜忧参半，长三角地区逐渐摆脱了一季度以来的颓势，但珠三角地区增速减缓，部分中西部地区受益重大项目相继建成投产，在多个行业领域有上佳表现。

总体来看，全球需求依旧疲软、外贸出口产品结构调整、内循环未达预期等因素的叠加，造成规工企业利润下降，各地不同产业领域的规工企业表现不一。

从各省市的规工增速情况来看，前4月累计增速，福建、北京和江西跌幅超过2.5%；4月单月增速，河南、湖北、福建跌幅在5%左右。各个经济大省里，不只是福建近况不佳，刚刚有所好转的广东又有走低的趋势，江苏和山东、天津则保持了较好状态，显现出较好的产业韧性。湖北、福建、重庆的产业发展不振情况如不能及时扭转，将有可能拖累该地区的全年经济表现，特别是重庆，多个制造业产业数值下跌，又不能像隔壁的成都那样可以拿三产作为压舱石进行有力的拉升，需要引起重视，因需施策。

工业企业利润历来被视为经济发展的重要风向标，工业企业盈利与否可以直观反映市场主体经营现状，规工企业表现并不完全和出口情况挂钩，还有大量的产品为国内市场所消化。今年前4月利润严重下滑的行业领域中包括农副食品加工、食品制造、纺织业等，这也和今年4月社会消费零售总额全面下降有密切关系，反映出市场消费信心仍显不足。尤其是下降幅度超过30%的纺织业本身和出口密切关联，连锁影响较大。

各项产业数据中规中矩的省市里，陕西等省的家电产能提升较快，医药行业、仪器仪表行业也呈稳定态势。汽车毫无疑问是今年以来各个产业领域里最靓的“崽”，有相对成熟的汽车产业链条，拥有主力品牌厂商的省市，如广东、上海、安徽、江苏、山东等都有大幅产量增长。但问题随之浮现，一来不是所有省市都有汽车产业，汽车产业也不是大多数省市的支柱产业，二来少数汽车产业大省下滑明显，广西汽车产量已经跌至第17位，同比下跌超过60%，而早前该省汽车产量曾是排名前五的存在。

其实，相比今年1月到2月的惊人下跌，3月到4月的规工企业利润下跌幅度已在减缓，各项数值有回暖迹象，不但外企利润总额回升，国有及股份制规工企业的利润也已渐渐止住下滑态势，下一步的企业动向值得期待。准确来说，在出口增量潜力挖掘不易的时期，如何进一步激发内需动力成为关键。