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一觉醒来，海参崴成为我国内贸中转口岸，这个消息让无数中国人为之兴奋。海参崴这个位置，历史经纬十分复杂，也十分敏感。所以此次海参崴重新成为我国内贸中转口岸，影响非同一般。

政治意义已不言自明，那么在经济上，海参崴重回吉林，对东北的经济发展会有什么影响呢？首先，海参崴参与的是我国内贸的货物跨境运输。所谓内贸货物跨境运输，也就是国内贸易货物由我国关境内一口岸（比如绥芬河）启运，通过境外（比如海参崴）运至我国关境内另一口岸（比如上海、宁波）的业务。有了海参威港口，意味着在接下来的内贸货物跨境运输当中，我们的海运成本将大大降低。而且在出口关税及其他税费上也能够免除对内贸货物的征收。

而这对于东北来说，经济意义是十分重大的。东北是我国重要能源，原材料和商品粮的生产储备基地。但是因为运力有限，东北地区往南方的物资难以及时运出。纵观整个东北，也只有大连有成规模的港口，可以向外运输货物。所以对于东北来说，吉林省新增一个出海口，可以有效突破东北地区发展的主要瓶颈之一，也能够让东北地区重要资源得到利用。东北作为共和国长子，为新中国的发展贡献了许多。如今，有了这个出海口，东北的经济将再被盘活。

海参崴成为我国内贸港口的消息，相信让很多人百感交集。海参崴在明朝的时候被叫做永明城，清朝的时候才改成了海参崴，近代被俄罗斯改成了符拉迪沃斯托克。讽刺的是，符拉迪沃斯托克在斯拉夫语中得意思为“掌控东方”。但在中国的地图里，它一直都叫海参崴，以前是，未来也会是。虽说现在在海参崴进行贸易操作，还有一些实际困难待解决。但是不管怎样，这个消息足以给东北带来变化。