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乌克兰危局爆发后，俄罗斯对中国的重视越来越高。要合作就要表现出诚意。为此，俄罗斯迎着中国的方向，打开了一扇在远东地区一直被保护的大门。不长时间之前，俄罗斯总统普京责成相关机构调查与中国建立陆上谷物走廊的联合协议，增加远东、乌拉尔和西伯利亚地区的谷物产量，加强对华出口。

这对中俄而言是互补双赢的好想法。现在，俄罗斯以粮食为重点，向中国打开了远东地区的大门。这就是中俄互补共赢的实现。随着中国拥有了资金而有了人员投入场所，在未来人流动大小，相互完善，俄罗斯将会在开发利用远东地区时获得来自中国的资源，双方流贸易的交换，从而带动两国边界地区的达到和谐的景象。

同时，俄罗斯拓展远东地区作为粮仓的建设，除了可以让俄罗斯自身经济得以增加外，更有助于实现中国粮食进口的多元化。作为粮食进口大国，中国去年进口的数量高达1.6454亿吨。然而，在国际局势快速变化的近年来，中国海外粮食供应链的稳定性受到了一定程度的影响。

与此同时，俄罗斯谷物对华出口的增加，也将有效地降低中国从南美和北美洲国家进口粮食的风险。最重要的是，俄罗斯毗邻中国，货物运输也将更加便捷。

除继续研究中俄新的粮食出口协定外，俄罗斯还在中俄天然气合作方面取得了新进展。今年1月31日，中俄两国签署了远东供气协议，该协议将从俄罗斯达利涅列琴斯克始发，穿过黑龙江，止于中国虎林，使用萨哈林岛的天然气源，每年为中国新增天然气出口量为100亿立方米。

中俄两国倾向于使用双方本位货币以结算天然气的支付款项。据俄罗斯媒体报道，俄政府计划即将批准该合作，以加快工程建设的进度。俄罗斯天然气公司将负责建设管道的俄罗斯端，而中国石油将负责在中国境内的建设。

俄罗斯德罗集团近日宣布，已经邀请中方港口集团成立一家中俄合资企业，旨在展开深度合作，共同规划并建造俄罗斯远东地区物流港口，实施双方的物流运输项目。这一合资企业应该足以加强双方贸易发展及经贸合作，创造更大的收益。

远东地区对于俄罗斯来说至关重要，俄罗斯计划着更多基础建设，但有限的财政资源会使工程审慎实行。俄罗斯目前正面临经济困境，并在不断努力加快贸易发展进程，因此开辟海路成为地区的重点任务，而俄罗斯自我开发建设现代化港口的力量并不足以以应远东地区的需求。

选择与中国作为合作伙伴，带来可靠、高效的效率，并同时促进两国关系的深入发展。此外，在中国参与建设下的港口未来都值得期待。