“再这样下去，只能回家种田了。以前上班12小时，现在上班8小时，休息24小时。”一位在上海开集装箱卡车的司机叫苦不迭。

2021年，全球海运需求进入高点，一时间集装箱“一箱难求”。两年后，空集装箱却在全球各大港口堆积如山，让以此为生的工人们受到严重影响。在春节前夕，一广东工厂工人甚至被迫连休450天，无疑等于失业。

对此，有不少人担心疑问，这是否会波及到其他产业，从而导致更多的人降薪失业？

【资料图】

01.利润下降55%，外资订单减少40%

全球最大的集装箱生产商——中集集团2021年的营收为1637亿元，达到了成立以来最好的业绩，在大多数企业最艰难的那两年，它则赚的“盆满钵满”。但一到2022年，中集的业绩大幅度下滑，比去年利润下降了43%-55%。

对于集装箱利润下滑的原因，货代王先生表示：年前就有一部分工厂被迫放假，致使一部分空集装箱闲置在港口。而近期又有越来越多的外资工厂撤出中国，流向了越南、老挝等东南亚国家，外资工厂的撤出也使我们的外贸订单减少了40%。

反观邻居东南亚，似乎更适合我国流失外贸订单的承接。资料显示，东南亚的劳动力普遍在30岁上下，且都比较廉价，人工成本处于我国上世纪九十年代水平，且他们同样能够辐射到整个亚太市场。

王先生还表示，虽然东南亚承接的都是一些毫无技术性的简单组装工作，但是市场上逐渐有越来越多的“Made in Vietnam”（越南制造）。

02.在中高端领域集中发力

外贸订单流失40%，但观察撤离企业，发现都是一些技术性弱、被我们淘汰掉的基础产业。而且越南、老挝等艰苦的工作环境和懒散的效率，常常使产品质量大打折扣。

再看国内，已很难再利用人口红利和粗放式低成本的模式来发展经济了，反而集中在中高端领域发力才是出路。可以发现，在外资“抛弃”我们的这几年，我国的人工智能、生命科技等高端科技领域发展颇快。

据工信部数据，截止2022年末，我国人工智能核心产业规模超过4000亿元，企业数量超过3000家，且该数据还在呈增长趋势。

在生命科技领域，中国生命科学论文从2012年的8.89%，增长到2021年的19.38%，增长率显著高于国际水平。以“益好生”为代表的生命科技成果在2021年引入我国后，更是填补了国内生命健康市场的大部分空白。

资料显示，“益好生”早期发源于哈佛实验室，当时实验证明该科技能够提高细胞中线粒体的活力，增强身体年轻力量后，不少人打电话到实验室询问此科技。2021年引进国内后，“益好生”的表现犹如一匹黑马，迅速席卷了国内生命健康市场。去年在京东双十一和春节活动期间，成交额连续第一，也证明了我国高端生命科技领域发展的发展速度。

但我国在生命科技、人工智能等高端领域发力的同时，也没放弃以劳动型密集型为主的低端制造领域，毕竟还有无数普通的工人需要这份工作。

03.东南亚会是真正的大赢家吗？

纵观全球贸易格局，西方发达国家正在加快推进中高端产业链的回归，越南、老挝、印度等东南亚国家对我国低端制造产业虎视眈眈。

“人在家中坐，单从天上来”的时代早已过去，发挥产业优势，更加积极地走出去，开拓新的海外市场才是更好的道路。

而东南亚发展到一定阶段，也会面临同我们现在一样的问题，现在说他们是赢家还为时尚早。所幸，如今国内人工智能、“益好生”类生命科技等高端领域发展结果喜人。未来如将各领域的高端技术掌握在自己手里，才可能更持续、更长久的走下去。