近日，中央发布了新一批的国家物流枢纽名单，全国又有不少城市入围名单。所谓国家物流枢纽，是中央确定的在全国流通网络中发挥关键节点作用的，物流基础设施群和活动组织中心。从2019年起，我国已经累计公布了4批国家物流枢纽建设名单。其中，坐落在中国东南沿海地区的福建省，累计获批了3个，共2种不同类型的国家物流枢纽。你知道中央将在福建的哪些城市，建设国家物流枢纽吗？又能给这些城市带来什么呢？今天小鹏就给大家分享一下。

(资料图片仅供参考)

1，厦门港口型国家物流枢纽

2019年，厦门港口型国家物流枢纽，入围了第一批国家物流枢纽建设名单。厦门，位于闽南地区，是中央批复确定的中国经济特区，也是东南沿海重要的中心城市。

说到厦门的港口枢纽地位，历史上就是中国东南沿海对外贸易的重要口岸。今天的厦门港，中国沿海主要港口之一，是中国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸，有通往国际国内的航线，集装箱吞吐量位居世界第15位。 2021年，厦门港完成货物吞吐量2.2亿多吨，完成集装箱吞吐量1200多万标准箱。

2，福州商贸服务型国家物流枢纽

2021年，福州商贸服务型国家物流枢纽，入围了我国第三批国家物流枢纽建设名单。福州，是福建省的省会城市，也是一个国家历史文化名城，自古商贸流通经济繁荣。今天的福州，是中央批复确定的海峡西岸经济区中心城市之一，首批对外开放的沿海开放城市。

说到福州的交通枢纽地位，铁路方面：福州已有至温福、福厦、峰福、向莆、杭深、合福、福平等国家主要铁路线路过境。公路方面，福州也是福银高速、兴尤高速、京台高速、沈海高速、福广高速等国家级高速公路过境。此外，福州长乐国际机场，是一个4E级的机场，停机坪面积30多万平方米，是国内第9个实现全国省会航线全覆盖的机场。

3，泉州商贸服务型国家物流枢纽

2022年，泉州商贸服务型国家物流枢纽，入围了第四批国家物流枢纽建设单位。泉州，坐落在闽南地区，是海峡西岸经济区中心城市之一。泉州，自古商贸繁荣，经济开发早在周秦时期就已开始。宋元时期，泉州一度成为世界第一大港，也是首批国家历史文化名城。

说到泉州的物流枢纽地位：泉州，境内有5条国家级高速公路，6条省级高速公路过境，铁路方面也有鹰厦铁路漳泉线、兴泉铁路等过境。数据显示，2021年，泉州市货运量达3.46亿吨，快递业务量有21亿多件，位居全国城市第10，社会消费品零售总额位居全国城市第12，能够入围商贸服务型国家物流枢纽也是名副其实。

为什么选择落户福建？

我们上述的3个国家物流枢纽，落户在了福建福州、厦门和泉州3座城市。中央之所以确定在这些城市建设国家物流枢纽，离不开这些城市的独特的优势。例如，福州是我国重要的航空、铁路、公路的枢纽城市，也是海西经济区的中心城市。而特区城市厦门，更是福建和中南地区货物出海的一个货物集散地城市。泉州，在2021年之前，一直都是福建GDP第一的城市，自古繁荣。由此看来，这些国家级的物流枢纽落户在这些城市，也就不足为奇了。

能为福建带来什么？

首先来说，这些国家物流枢纽的建设，将拉动这些驻地城市的基础设施的建设，可以形成实实在在的GDP和税收增加。与此同时，这些国家级的物流枢纽基地的建设和未来的运营管理，都将给当地城市创造大量的就业岗位。如此以来，很多当地居民就能实现在家门口就业，不用再背井离乡。从更长远的角度来说，这些国家物流枢纽的建成，也能吸引到更多优质的生产、商贸型企业落户福建各地，从而带动整个福建的经济发展。

猜图：这是哪个城市？

除了我们提到的3个物流枢纽外，你知道福建还有哪些城市也有国家级的基地落户吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。