2月1日，繁忙的西安国际港站。刘家畅 摄

陕西中欧班列2023年首月开行突破300列。刘家畅 摄

陕西中欧班列2023年首月开行突破300列。刘家畅 摄

(资料图)

2月1日，X8151次中欧班列从西安国际港站驶出。刘家畅 摄

2月1日，X8151次中欧班列从西安国际港站驶出，开往白俄罗斯首都明斯克。刘家畅 摄

2月1日，X8151次中欧班列从西安国际港站驶出，开往白俄罗斯首都明斯克。刘家畅 摄

2月1日上午10点，伴随着机车汽笛声，满载着日用百货的X8151次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往白俄罗斯首都明斯克，预计18天左右抵达。

据悉，今年一月份，陕西中欧班列开行突破300列，达到346列，较去年同期增长11.6%；运送货物总重25.6万吨，较去年同期增长15.3%，取得了新年开门红。

“2023年开年以来，我们主动对接客户，及时掌握货物数量及到站信息，提前统筹做好车辆、线路、人员准备，在不断提升民生物资组织效率的基础上，保障中欧班列的高效转运组织。”西安国际港站负责人白宽锋说道。

随着中欧班列(西安)线路的不断拓宽，越来越多的企业搭乘中欧班列这条“快车道”，让更多“中国制造”走出国门、走向世界。也让多元化的外贸商品进入国内，成为了国内民众购物的新选择。

2023年年初，国铁西安局联合爱菊集团借助中欧班列国际物流大通道，从哈萨克斯坦将1300吨面粉的“洋年货”通过中欧班列年货物资返程专列运抵西安，满足农历新年百姓年货采购需求。春运期间，为满足陕西本地车企的汽车出口需求，中欧班列(西安)开行首趟汽车出口专列，将261辆陕西制造的汽车运出国门，为助力国产汽车走向世界，开辟了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。(贾凯璐 刘家畅)