春节期间的大麦屿港区，塔吊起起落落，紧罗密布作业中。

现场，港区工作人员正忙碌储备企业出口所需的外贸空箱，为春节后玉环企业外贸出口货物做好准备。

2023年首月，大麦屿港区的业务订单排满，作业量预计将达到4万标箱以上，与去年同期相比增幅近30%，打响了2023年的“开门红”。

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2023年，大麦屿港区正全力奋进集装箱年吞吐量突破50万标箱的目标，开足马力加油干。

过去一年，玉环港口发展、对外开放又迈上新台阶。台州首条赴RCEP国家（越南）直航航线、大麦屿港—台中港新航线顺利开通，RCEP国家国家进口实现常态化运行，首次保障大规模南美国家（智利）水果入境，开启新赛道……

大麦屿港区出口业务交出2022亮眼“答卷”：

完成总货物吞吐量703.2万吨，同比增加8.2%，集装箱吞吐量42.6万标箱，同比增加近5.3%，散杂货吞吐量398.8万吨，同比增加近一半，高质量完成年度预期目标，为玉环企业降低物流成本至少1000万元。

作为台州港务的重点港区，去年，大麦屿港区深耕提质增效，快步发展。

一方面稳步推进基础设施建设，加大港口货物作业量。加快推进大麦屿港区多用途码头一期工程，新建3万吨级泊位的后方陆域堆场于8月份竣工验收。12月，5万吨级泊位进行危险货物集装箱直装直取改造完成并取得运营许可。目前，一期工程附属建筑建设项目也在如火如荼推进中，基础开挖等施工正加速进行，计划今年3季度完成。这进一步助力港区打破业务提级瓶颈，为港区吞吐量增势奠定坚实基础。

另一方面，积极升级服务水平，提高整体服务效率。去年5月，港区顺利完成智能闸口建设，这也是台州首家智能闸口。该建设基本实现进出口业务无纸化办理，提升约40%的进提箱效率，车队降低约25%的停留时间，港区生产作业与智能应用进一步有机融合，极大提升港区服务能力和生产水平。

大麦屿港务常务副总经理陈淑卫介绍，港区在设施设备方面将会增加一台集装箱岸桥、三台龙门吊，将提高集装箱作业效率近15%；在航线方面将在原有15条国际国内航线基础上增加近洋航线、内贸的集装箱班轮航线、甬台支线，从2022年的每周七到八班次增加到八到十班次，并提供甬台的精品航线服务，全力打造高效、积极地全程物流。

作者：叶利菁 张泽鹏 摄影：叶利菁