【资料图】

本文转自：人民日报客户端

徐靖

1月22日上午，大年初一，安徽省铜陵市铜陵港长江外贸码头机器轰鸣，桥吊紧张作业，呈现出一派繁忙景象。一艘名为“兴阳7号”的散货轮正停靠在泊位上，工人们正忙碌着装卸货物，按计划于1月23日上午8时前装满，并驶向日本大分港口。这也是新冠病毒感染实施“乙类乙管”后全省水运口岸境外直达航运业务的首艘货轮。

据介绍，口岸直航是国际运输的重要方式，货物装上船直接运抵目的地，中间不需要再装卸“倒仓”，所以降低了货物损伤风险，运输效率大大提高。

“‘兴阳7号’是一艘塞拉利昂籍货轮，于1月21日（大年三十）抵达铜陵港，计划装载5000吨矿石到日本。铜陵市海关、边检等部门密切配后，简化优化通关流程，统筹做好疫情防控、口岸管控和通关保障等各项工作，努力提升跨境贸易营商环境。”铜陵出入境边防检查站边防检查处处长张伟说，全面优化查验手续，提供24小时现场办公、随到随检、网上申报、一次办结等便民服务，优化了入港手续办理环节，仅半小时内就完成了船舶入港手续办理。

铜陵港是国家I类对外开放口岸，万吨级海轮进江终点港，货物进出口总额多年稳居全省前三强，该市也因此连续11年评为“中国外贸百强城市”。此次直航恢复，无疑为身处疫情阴霾下的铜陵释放出了一个积极的信号，也是该市进一步推进高水平对外开放的迫切要求。

“目前，公司拥有各类江海直达、沿海和远洋干散货运输船舶，业务涵盖中日韩、俄罗斯、东南亚、南美、非州等地区国家，疫情起伏反复也给我们这些外贸运输进出口企业造成了不少冲击。”成功恢复直航，这也让承运方安徽祥泰物流有限公司负责人潘洪祥对未来的发展信心十足，并表示将争取更多的外贸订单从铜陵口岸出航。