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最近几年，我国海军飞速发展，各类大型军舰像下饺子一般列装服役，一度引起了全球的好奇。这次，外界终于明白其中的原因了。我国沪东船厂打破了欧美的垄断，实现了巨大的突破，研发了船舶设计的新利器。

当地时间1月9日当天，我国沪东船厂在2023高端海洋装备制造业数字化转型高峰论坛上发布了完全自主研发的船舶设计软件HDSPD 6.0。该软件是我国唯一的船舶三维设计软件，结合了3万多项船舶打造知识，集成了1000多项功能模块。

该软件不仅可以对船舱、设备布置等进行设计，还可以进行结构和数据的同步与校准，甚至还可以借助三维模型和数控程序进行切割、焊接、打磨、加工等工艺。此外，该软件还将计算机辅助设计、计算机辅助分析、计算机辅助制造等进行整合，成为一个系统，增加了操作的便捷性。

沪东船厂这次的成就对我国船舶打造以及海军发展都具有极其重要的意义。因为该软件对于船舶设计、维护、以及运行情况的监察都具有重大作用，这能够有助于我国船舶以及军舰的升级改进以及维护。为我国船舶和军舰的更新发展打造了一个坚实的底层基础。尤其是这款软件还是我国自主研发的，打破了国外对我国的垄断。这也是我国最近几年军舰下饺子般服役的原因之一。

这个软件的背后，是我国正在攻克制造业的底层逻辑能力，从简单的模仿西方走向自由王国。我国越来越重视在源头上进行创新，不断攻克一些基础性难题，然后依据此推动后面的发展。并且开始从以前的模仿西方，到现在开始走自己的路，打造自己的设备。比如我国饱受关注的福建舰航母上的直流电的电磁弹射、歼20战机上的边条翼布局以及歼20战机的发动机等。其中，歼20战机的边条翼布局也是充满了我国的智慧和原创。

2022年我国下水了10艘军舰，总吨位超过了12万吨，位居全球第一位。其中最引人瞩目的还是安装了电磁弹射的福建舰航母，吨位超过8万吨。此外，还有多艘055型导弹驱逐舰、052DL型导弹驱逐舰、075两栖攻击舰和054A型护卫舰等下水服役。

美国仅下水服役了6艘军舰，总吨位才56000吨，不到我国的一半。此外，我国2022年钢产量为10.1亿吨，而美国2022年前8个月才5000多万吨，我国钢产量远在美国之上。这也是支撑我国军舰下饺子般服役的重要条件。

虽然我国船舶制造能力飞速发展，已经大大缩小了和美国之间的差距，甚至在某些领域已经超过了美国。但是我国在一些方面目前仍然和美国存在差距，比如端机床和精密材料等。高端机床对于制造关键部件具有重要意义，而精密材料则是打造先进船舶的原料。这些都需要我国继续发力，尽快完成国产替代。